北角

　　中新網5月27日電 5月27日電日前，南京依維柯汽車公司與廣西金雨傘防水公司的123服務車的交車儀式在南京舉行。
　　金雨傘公司董事長盧桂才在接受記者採訪時指出，在汽車廠里，每個零件出場都需要過一道質量門，上面有各種評判的標準，有任何一項指標不合格，這個零件就無法通過質量門。我們的服務車也用同樣的標準，指導工地的現場驗收。首批100輛專屬服務車將快速的在全國進行佈局，這些服務車將走進工地，對使用金雨傘產品的工地進行施工指導、技術咨詢以及掌控質量。
　　建築工程滲漏水普遍
　　在中國，建築滲漏問題也早已成為業界公認的久治不愈的“頑疾”，一些建築物的防水工程陷入“年年做，年年漏，越做越漏，越漏越做”的尷尬境地。
　　建築漏水絕不僅是一兩個家庭的苦惱。有業內人士稱，中國建築工程滲漏率居高不下，除了業主們看得見的頂漏、側漏，還有看不見的“底漏”。但嚴重的底漏可能導致建築從根部開始爛了。
　　“漏水就像建築的癌症。”廣西金雨傘防水裝飾有限公司董事長盧桂才說，要治建築的“滲漏病”，不僅是技術、產品的問題，“除了理念、在防水技術上以及管理執行標準上都要抓實”
　　國家質檢總局產品質量監督司司長梅建華在全國建築防水產品質量提升大會上介紹說，目前國內65%的新房屋一至兩年內會出現不同程度的滲漏，滲漏占房地產質量投訴的65%，65%的建築防水工程6-8年後需要翻新。建築滲漏已成為除建築結構之外影響建築質量的第二大問題，對建築安全與建築壽命具有重要影響，而導致建築滲漏水的原因往往與設計、材料、施工三方面的問題有關。任何一個環節出問題都會導致建築物的防水質量隱患。
　　2012年最罕見的暴雨襲擊北京，這次暴雨不僅檢驗了北京的市政配套建設，將不少宣揚“品質為先”的樓盤打回原形，也拷問著開發商、物業的應急反應能力。而今年的深圳暴雨，更讓那些公共建築工程的隱患全部暴露。更重要的是，中國建築滲漏水頑疾已是燃眉之急。 設計作為房屋建築的先決條件，對於房屋的質量具有重要影響。中國建築防水協會理事長朱冬青認為，房屋滲漏水的問題，大約有10%到20%的比例出現在設計環節。根據調查資料顯示，42.16%的人群認為自己所居住的房屋存在水、電、暖氣位置設置不合理的問題，而暖氣、排水管等又是發生房屋滲漏水問題的集中地帶。
　　防水工程執行力遞減
　　是什麼原因造成這一狀況的呢？拋開產品的原因外，在20多年的防水過程中，廣西金雨傘防水裝飾有限公司總結出由於客觀條件，導致執行力遞減，從而造成工程質量難以保證，最終造成工程漏水也是形成這組數據的主要原因。
　　“不是說了不能這麼做嗎，為什麼還是這樣的？”在工地上，這樣的指責是屢屢出現。出現這樣的職責後，往往決策層十分氣憤，工人覺得憋屈，這到底是什麼原因造成的呢？廣西金雨傘防水裝飾有限公司在20多年的防水經驗中，一直在探討這個問題。
　　多次的經驗表明，出現這樣問題主要原因是由於在工程管理中無統一的標準，決策人的意識一直被打折扣執行，目標難以實現。在現實中，還存在人員的流動、素質偏低等都會造成對決策層的一直認識理解有偏差。
　　這種偏差出現後，最理想的結果就是被髮現了，費時費力重新做；可一般的結果也是最壞的結果就是沒有被髮現，造成執行力持續遞減，從而目標無法實現。在防水領域，這種偏差也一直存在，決策者需要一個不漏水工程，然而由於無統一標準等原因，到管理者手上工程質量漏水的幾率大大增加；在執行力繼續遞減的條件下，當工程由施工者完成後，最終房屋的滲漏率達到了65%。
　　目視化管理促防水升級
　　“房屋一旦出現漏水，有人說是設計問題、國家的標準和規範問題、開發商為了節約成本，防水企業老闆黑了心。”盧桂才認為，首先產品和技術是否能夠做到密封防水，另外施工管理又能夠實現密封，只要能做到這兩點就行了。
　　2009年，金雨傘研發出防水行業一項新的技術——CPS反應粘技術。CPS反應粘技術帶來了防水行業的新革命，在之後的一段時間內，原本大量應用於工程的老式防水捲材開始逐步的退出歷史的舞臺，反應粘產品或將逐漸成為防水行業的主導產品。
　　為了能夠貫徹決策人的意志，確保防水施工的標準。金雨傘決定在防水工程中開展目視化管理平臺，讓工人知道如何施工；管理者知道如何監管；領導層知道如何驗收，三方也處在一個圓中，實現100%同圓執行。　　（原標題：金雨傘首批百輛專屬車服務工地 目視化管理治漏水頑疾）